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日前进行得如火如荼的两会，对于停车设备厂家来说，最关心的议题莫过于停车了。

近年来随着汽车数量迅猛增长，城市车位缺口也越来越大。停车难于上青天不仅是车主们的大难题，也是近年来两会代表热议的话题。

2018，停车难依旧牵动着两会代表的心。在今年的两会上，“停车难”再登两会热词,引发全民关注热潮!

停车难，难停车已成为了大部分城市的交通“顽疾”。据公安部最新数据显示，2017年中国汽车保有量达到2.17亿辆。随着汽车数量迅猛增长，城市车位缺口也越来越大。 据统计，2017年传统停车位数量达到8000万以上，而停车位的需求数量则高达2.8亿，预测2020年这一数字将达到3.7亿，供需缺口进一步加大。尤其是在北上广等一线城市，白天公司车位“一位难求”，晚上小区车头贴车尾，停车已经是拼胆量和碰运气的技术活。

在今年全国两会“部长通道”上接受记者采访的工信部部长苗圩表示，未来我国新能源汽车发展将会呈现高速增长的态势,汽车保有量将会进一步大幅增长，随之而来的有关停车难的民生问题将日益严重。

而本届全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪也提出了目前汽车行业消费者最大的困扰之一——停车难，并表示随着汽车逐步走入寻常百姓家，城市住宅小区停车资源紧张矛盾日益突出，存在停车资源供给不足、法律规定不完善、存量资源利用不充分等问题。

停车难不仅给车主们带来了很多困恼，同时也给城市带来了多种“并发症”：停车难度大、出口难寻等问题造成了交通拥堵和车辆乱停乱放;寻找车位带来的无效绕行和等待车位，以及长时间怠速候车给市民带来了额外的生活成本;此外，增加车辆的能源消耗和碳排放以及鸣笛产生的噪声导致环境污染等问题，都会使得城市幸福指数下降，它们在破幻城市和谐的同时，也会削弱对城市管理者的认同。

目前，“停车难”的严峻形势，让车位愈显臻稀。如今购买车位已成为一种有远见的城市占位，车位带来方便舒适的同时，还让生活更具品质。此外，车位也已毫无争议地成为最具前景的投资方向，成为众多投资者重新瞄准的投资新领域。

转载来源：停车网